Estamos no ano de 1873 e, após 19 anos de trabalho e muitos apelos dos curitibanos, foi aberta a Estrada da Graciosa, ligando Curitiba a Antonina. As obras de alargamento e pavimentação para o tráfego de carroças, que já é grande por aqui, são vistas como uma revolução no transporte de erva-mate, facilitando a exportação, e incentivando as instalaçã de serrarias, como a Companhia Florestal Parananese, primeira serraria mecânica movida a vapor do Paraná. Entre seus principais produtos, estão as barricas para acondicionamento do mate, feitas em madeira de Araucária. Outra indústria que cresce é a de produção de carroções tracionados por até oito animais com capacidade para transportar até 2.200 quilos.